火车供电 点击:19017 | 回复:271



极端自我

    
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发表于:2006-07-08 18:29:00
楼主
你认为电力火车是用几项电呢/??相信很多人也说这个是个很有趣的问题。为什么火车上边只有一根线呢?电力机车的电机又是怎么旋转的呢?哈哈。



laoyu1970

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发表于:2008-10-09 12:50:23
201楼
感谢周公,学习了。              

kelarc

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发表于:2008-10-09 12:58:41
202楼
学习一下啦

想想看

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发表于:2008-10-09 16:42:09
203楼
这里铁路方面的朋友还不少呢,我们开发成功了供内燃机车所配小功率柴油发电机组起动用的直流96V起动机。以前內燃机车停下来后,为了保持供电及主机保温的需要,车停下了但主机不能停,要怠速运行,造成很大浪费。现在提倡节能减排,机车上配了小功率柴油发电机组,机车停下后主机也停止运转。再起动小功率柴油发电机组供电,如何起动小柴油机?当然用电起动最省力。但目前的小功率内燃机用起动机都是12V与24V的电压,火车上只有96(110)V直流电源,我们因一家客户的要求,已开发出了用96V电压的起动机,实际使用效果很好。

源杰

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发表于:2008-10-09 20:16:11
204楼
牵引机车里面的线路不是一般的电工能搞懂的,学习了

遨游工控

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发表于:2008-10-16 20:43:20
205楼
车上设备:受电弓、主断路器。然后分为主回路和辅助回路。
主回路依次是:变压器、整流机组、牵引电机(韶山7型为 6 台 850KW 复励电动机)。
辅助回路:劈相机(获得三相电),然后供空气压缩机、油泵、发电机、通风机组、空调机组等辅助设备

马儿山

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发表于:2008-10-16 21:23:48
206楼
学习了................

爱你我发狂

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发表于:2008-10-16 23:23:03
207楼
32的闲谈,说的好,说的比较直观,容易理解。好好!

维修匠

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发表于:2008-10-17 18:02:46
208楼

真的长见识了,谢谢了

?

与电结缘

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发表于:2008-10-17 21:23:47
209楼
没事的时候,沿着铁路线走一走,看一看,你就能明白很大一部分。

qq444

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发表于:2008-10-18 00:08:23
210楼

涨知识了,谢谢周公。

孤狼

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211楼

一直没搞明白,今天学习了

zhangzhou

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212楼
東莞自動化培訓加群:70915707 網址:www.dcplc.net.cn

遨游工控

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213楼
火车的牵引电压是27500伏,全线设有监控装置!

独辜忍士

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214楼

现在有变频器处理

 

早期用辟相机

遨游工控

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215楼

不晓得撒。会的讲解下哈

方才工控

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216楼

学习了                            

 

变幻莫测

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217楼
学习了,又增加见识了。、、

开心好汉

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发表于:2008-12-02 21:32:51
218楼

这么高的功率,电厂有专门发一相电的吗?,是怎样调节的啊

dachong

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发表于:2008-12-02 22:42:26
219楼
呵呵,我见过在淄博闯毁的列车,大多是施乃德的器件,感觉最好的是连接插件很棒。

jinliangguo

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发表于:2008-12-03 11:11:41
220楼
受电弓与导线不直接接触。怎么导电的?

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