一、施工准备
1．熟悉联锁保护逻辑图，搞清各联锁条件的逻辑关系。
2．准备好必要的标准仪器、工具、消耗材料、资料、手册等。标准仪器、工具的选用一定要和将要进行的工作内容相“匹配”，避免因工具装备选用不当而造成的人员伤害和仪器仪表的损害。
3．做好施工人员的组织安排，落实工作要突出重点。
4．联锁保护系统的试验由施工单位、甲方仪表和工艺共同参与完成。开展工作之前事先和甲方负责施工的人员取得联系，协商好试验方法、甲方的具体要求以及试验过程中的分工，以免事后发生争执。
5．施工员对施工人员进行技术交底。
二、联锁保护系统试验
1．联锁保护系统的调试应在仪表联校（即单回路试验）合格后，工艺试车前进行。
2．压缩机组和大型机泵的联锁保护系统（例如压缩机组的润滑油压力低低联锁）应在设备单机试运前完成.
3．仔细分析设计给出的联锁逻辑图,明确设计意图,弄清“条件”与“结果”的逻辑关系。
4．按设计给出的设定值把现场的一次元件整定好。
常开、常闭触点的选择要符合联锁逻辑要求。
一般来说，工艺开关的高报警（联锁）应接常闭触点，低报警（联锁）应接常开触点。
如果现场的检测元件的模拟输出值越过联锁设定值时，逻辑内部的软件触点动作，信号送到联锁逻辑，对于所有的硬件、软件设定点不得随意更改。
5．检查联锁保护系统内部的联锁逻辑动作情况
摘掉联锁保护系统的联锁输出连线，在联锁保护系统工程师站把联锁输入全部置于手动，用“FORCE”功能在手动状态下满足所有联锁条件，则联锁系统应正常运行。
逐个验证联锁条件，任意一个不满足时，联锁应动作。
联锁保护系统内部的联锁逻辑动作要符合设计图纸的要求。
6．进行联锁输出的手动实验
用“FORCE”功能手动操作联锁输出，使联锁保护系统所控制的联锁阀、机、泵等动作准确、可靠、动作时间符合设计要求，回讯信号正常
7．进行系统的联动实验
（1）把联锁系统的所有输入输出信号连接好，继电器供电，联锁保护系统的所有信号投入自动，使现场所有联锁元件处于正常工作的状态，联锁系统应正常运行。
在运行中，逐个让联锁条件超越设定值，则联锁动作、开（停）机泵或使联锁阀处于安全位置。
（2）对于控制室辅操台参与联锁逻辑的信号，要核对钥匙开关的触点状态是否与面板标注位置一致，按钮开关的状态是否符合设计要求。
（3）对于逻辑比较复杂，输入、输出信号多的联锁保护系统，应分段进行试验。
三、调试中的几点注意事项
1．压缩机的联锁保护系统应在润滑油、密封油系统正常运行的情况下进行实验。
2．电动机驱动的压缩机启、停实验应切断电动机的动力供电线路，用接触器的吸合与释放摸拟压缩机的启动、运行、停止。
3．汽轮机启动，停车联锁实验应切断主汽门，用控制油电磁阀的动作模拟汽轮机的启、停。
4．大型机组的启动，停车联锁试验应满足下列要求：
（1）在所有启动条件均满足对机器才能启动。
（2）任一条件不满足时，机器不能启动。
（3）在运行中，某一条件超越停车设定值时，应立即停车。
（4）在机组运行时、停车时音响，灯光均应符合设计要求。
5．如果ESD系统与DCS系统有通讯联络，在试验时应同时核对DCS画面显示的状态与实际状态一致。
6．试验汽笛或电笛时，要通知相关部门告知现场施工人员。
7．试验完成后，应将所有“强制”的点都置于自动。
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