让我介绍一下起重机的一些维护技巧。

起重机轮轴和轴承维修

（1）轴颈检查：检修后轴颈的椭圆度和圆锥度不得超过0.03mm；

（2）裂纹检查：用磁性或超声波探伤仪检查轴。轴上不得有裂纹，刮擦深度不得超过0.03毫米；

（3）滚动轴承的大修：圆锥滚子轴承的内圈和外圈之间的轴向间隙为0.03〜0.18mm。轴承压盖调整间隙应在0.5〜1.5mm的范围内。

起重机齿轮和减速器维修

（1）拆卸减速机，检查齿轮磨削状况；

（2）齿面检查：起重机构减速器***轴齿轮的磨损不应超过齿厚的10％，其余应小于20％；大型和小型车辆操作机构的减速器***轴上的齿轮未磨损。应超过15％，其余应少于25％。如果齿表面的点蚀损坏了啮合表面的30％，并且深度达到原始齿厚的10％，则应报废齿轮。齿轮齿上应无裂纹或齿轮断裂。否则更换

（3）轴的检修：轴上不得有裂纹，轴的全长不得超过0.03mm / m，并应将超出的标准拉直。

（4）减速器箱的接合面（分裂面）不得在任何部位刮擦，碰撞或严重刮伤，边缘高，法兰旋转等，并且分裂后的间隙不大于0.03mm并确保不漏油。平行度在1 m以上不得超过0.5 mm；

在空载情况下，驱动器以1000r / min的速度驱动，前进和后退各不少于10分钟。起动时，电机不应有振动，撞击和异常或间断的异常声音。

箱内温升不得超过70°C，***温度不得超过80°C；轴承的温升不得超过40°C，***值不得超过80°C。

起重机联轴器维修

（1）齿形联轴器齿面检查；

（2）检查内，外齿圈端面相对于中心线的摆动量；

（3）当轴的中心线不倾斜时，检查联轴器装置的径向位移；

（4）在无径向位移的情况下，检查由两个联轴器的不同芯引起的外圈线的偏角；

（5）与中间轴（1）相连的齿形式的联轴器的径向位移可参考参