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带你逛高松展台-第23届中国国际工业博览会

DEGSON高松创建于1990年,是全球知名的工业连接器整体解决方案提供商、拥有美国UL-CTDP 、德国 VDE-TDAP和CNAS认证实验室,公司通过了ISO14001 ISO9001 、ISO80079-34、ISO/TS22163和IATF16949管理体系认证,是国家高新技术企业。




DEGSON高松拥有行业深厚的模具加工、自动化制造能力,配备先进的检测仪器和专业检测技术,打造高可靠性、高耐用性产品,服务全球用户;同时,我们具有强大的定制化能力,并根据全球客户个性化需求,提供专业的定制化解决方案,为客户提供增值服务。




DEGSON高松产品畅销中国、美国、德国、英国、意大利、西班牙、土耳其、日本、韩国、新加坡等100 多个国家和地区,为全球工业自动化、仪器仪表、电力电气、轨道交通、船舶、新能源、电梯、照明、安防、机械、电动二轮车等行业,提供高品质产品和专业服务,获得了众多世界500强和行业龙头企业的认可。




DEGSON高松以“客户第一、奋斗共赢、责任诚信、追求卓越”的核心价值观,不断整合全球专业技术资源,打造强大的研发创新、产品制造和技术应用能力,依托全球布局,提供系列化、多品种、多型号的高品质产品和服务,为全球客户提供专业、快捷的全连接应用解决方案,帮助客户持续创造价值,致力打造智慧互联世界。


  1. 2023/10/26
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倍加福邀您共聚 2023 IAS 工业自动化展

IAS工业自动化展将于2023年9月19日至9月23日在国家会展中心(.上海虹桥)隆重举行。作为工业4.0的驱动者及创新者,倍加福将携“Sensorik4.0@"理念,如约亮相工业自动化展。倍加福致力于推进"工业4.0"新型应用场景的进-步探索,为客户的数字化转型铺平了道路。展会现场将带来多款新品,展示“从传感器层到云端”- -站式的数字化解决方案、基于云端的物联网解决方案、智慧物流行业解决方案等。

倍加福诚挚邀请您莅临IAS 2023工业自动化展5.1馆, A155倍加福展位,与倍加福专家交流您

的应用心得及需求,收获专属于您的个性化解决方案!

精彩亮点抢先知

I0-Link智能通信技术,实现倍加福Sensorik4.0应用

丰富的各种I0-Link产品系列是倍加福Sensorik4.0解决方案的重要组成部分。I0-Link 作为工业4.0数据化和信息化的基础,用户可以在设备运行期间实现各种诊断功能和高效维护。倍加福为用户提供端到端的10-Link系统解决方案..

物流输送线与AGV高效协作,实现"智慧物流"解决方案

倍加福为智能物流输送技术提供全面丰富的产品线,为个性化的应用提供了理想的解决方案,用户可以轻松处理并无缝集成到现场应用中。在一-些动态应用中如 AGV小车的导航,还能够实现可靠导航..

IUT-F190-B40超高频读/写设备,集成工业以太网接口和REST API,进一步扩展倍加福RFID产品系列

倍加福推出了集成工业以太网接口和REST API的IUT-F190-B40超高频RFID读/写设备,进一-步扩 展了其全面的识别解决方案产品。凭借这些接口技术,专为中等检测距离设计的IUT-F190-B40可以快速轻松地集成到OT和IT系统中,是生

产控制、监测和追溯应用,以及工厂自动化中其他工业4.0应用的具有吸引力的解决方案..

内置CANopen接口的L2系列超声波传感器,轻松集成到移动机械中

倍加福正在为基于CANopen接口的移动机械应用领域的超声波传感器技术开辟了新天地:如今机器制造商可以直接在其移动机械中使用集成CANopen接口且通过E1认证的超声波传感器,可以通过PLC, PC (通过DTM)或USB-CAN

转换器上的CANopen接口快速简便地配置所有的传感器功能..

SmartRunner Explorer 3D传感器,用于高精度3D图像处理

新型SmartRunner Explorer 3D传感器除了提供2D图像外,还提供高精度的3D点云图像,采用立体视觉技术或飞行时间

(ToF)技术。倍加福帮助用户选择合适的3D视觉传感器,并且可以根据需要完成所有的编程。甚至可以采用特定于应用的

产品版本实现将软件直接集成到设备中...


  1. 2023/9/20
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OPT(奥普特)智能读码器F1&F2系列

便携式读码,内置深度学习算法,读码更精准、更高效、更灵活!


  1. 2023/6/2
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倍加福新一代集成工业以太网接口的超高频RFID

倍加福新推出的集成工业以太网接口和REST API的IUT-F190-B40超高频RFID读/写设备,进一步扩展了其全面的识别解决方案产品。凭借这些接口技术,专为中等检测距离设计的IUT-F190-B40可以快速轻松地集成到OT和IT系统中,是生产控制、监测和追溯应用,以及工厂自动化中其他工业4.0应用的具有吸引力的解决方案。

演讲人:李雪

产品工程师


  1. 2023/5/11
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施耐德电气-变频器简介

  本视频的主要内容是与大家一起探讨——什么是变频器?变频器为什么能调速?为什么要用变频器;

   什么是变频器?

   变频器是将恒压恒频的交流电转换为变压变频的交流电的装置,以满足交流电动机变频调速的需要;

   施耐德变频器种类丰富,可以覆盖客户的各种应用需求,为客户提供丰富的配置选择。

   变频器为什么能调速?

   在说变频器调速之前,我们先来看看电动机:

   三相鼠笼型异步电机的定子铁芯上嵌有对称的三相绕组,每个绕组在空间上相差120°电角度,绕组可以星型连接也可以三角形连接,鼠笼电机的转子上有均匀分布的导条(一般是铜条或者铝条),两端分别用铜环把它们联接成一个整体,形成一个短路的绕组,因为形状像松鼠笼子,所以叫鼠笼型。

   当三相电流通入对称定子三相绕组时,必然会产生一个转速一定的旋转磁场。这时候转子上的导条被这种旋转磁场切割,转子导条上产生感应电动势,并产生电流,转子电流与磁场相互作用,产生电磁转矩,于是转子就跟随着旋转磁场旋转。

   当三相电流随时间变化经过一个周期T,旋转磁场在空间上相应的转过360°,即电流变化一次,旋转磁场转过一转儿。

   因此,如果电机极对数是1,电流每秒变化f1次(f1就是电源频率),那么旋转磁场每秒转过f1转。所以定子上的旋转磁场转速(也称同步转速)n0=f1/p,其中F1为电源的频率,P为绕组磁场的极对数。

因为我们习惯用r/min来表示电机转速,所以经过单位换算后,同步转速=60f1/p

   在一般情况下,异步电动机的在电动状态下,转速不能达到旋转磁场的同步转速n0,总是略小于n0,这是由于异步电动机转子导条上之所以能受到电磁转矩,关键在于导条与旋转磁场之间存在一种相对运动从而发生电磁感应作用,如果异步电动机的转子转速达到同步转速n0,则旋转磁场与转子导条之间不再有相对运动,因而不可能在导条内产生感应电动势,也就不会产生电磁转矩来拖动机械负载。

   因此,异步电动机的转速n总是略小于旋转磁场转速n0,它是跟随旋转磁场,与“旋转磁场”异步转动,异步电动机由此而命名。

   同步转速n0与电机转速n之间的差值,我们称之为转差,这个转差与同步转速n0之间的比值我们称之为转差率s,用百分比的形式表示

根据这个公式,就可以推导出异步电动机的转速公式n=60f1除以p 再乘上1-s

根据这个公式,通过改变供电电源频率f1就可以改变异步电动机转速,这就是变频调速,是三相异步电动机最主要的调速方式。

   变频可以调速,那么变频器是怎样一个结构来实现变频呢?

   通常使用的变频器是交直交结构的,这种结构的简单示意图(见视频),它是把交流通过整流桥整流成为直流,然后再按照PWM的原理通过逆变桥IGBT转换为需要的可变频变压的交流给电机,从而实现无级调速。

   通常变频器的整流采用二极管全波整流,整流后的直流电存储在滤波电容里,直流电压一般是进线电压的根号2倍,有的变频器还内置直流电抗器和制动晶体管(例如:施耐德ATV900系列),制动电阻一般是外部选件。逆变部分一般是由6个IGBT和6个二极管组成,最终输出到电机。

   变频器将直流逆变为交流,采用的最普遍的就是PWM脉冲宽度调制技术,通过对一系列脉冲的宽度进行调制,来等效地获得所需要的波形(含形状和幅值)。 这种方式保持逆变器的工作频率不变,即载波频率不变,而通过改变 IGBT 的导通时间或截止时间来改变占空比,这样就可以获得一列列幅值相等,脉宽不同的波形。这个幅值就是变频器的直流母线电压。设想将正弦波N等分,看成N个相连的脉冲序列,宽度相等,但幅值不等。变频器控制IGBT输出矩形脉冲波形,等幅不等宽,中点重合,面积(冲量)相等,宽度按正弦规律变化,实现等效正弦波,最终实现变压变频。

   可以看到,变频器的输出波形并非正弦波,只是面积等效正弦波,所以变频器的输出端只能接电机,不能当成电源接其它用电设备。

   为什么要用变频器?

   前面说了变频器就是变频的装置,所以变频调速是它基本的用途,在需要变频调速的场合就可以考虑变频器;另外,变频器在风机泵类负载的应用中节能效果明显,一般可以达到20%~30%,甚至更高。它还可以减少传动环节的应力,减少电机的电流冲击,提高机械与电机的使用寿命。另外变频器还集成了丰富的应用功能、通讯接口,实现自动化与信息化的融合,助力智能制造。


  1. 2021/3/15
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汽车行业自动化专业EPLAN深度应用解析在线研讨会(下)

全球范围内,汽车行业都面临着深刻变革,在变局中危和机同生并存,如何抓住战略机遇成为全球汽车业共同面临的问题。双积分政策下迅速发展的新能源汽车也将面临后补贴时代的真正市场考验。  如何应对这些问题、挑战、变化和机遇,夯实汽车行业基础,是中国汽车行业急需探讨的重要课题。  本次讲座将详细介绍EPLAN在汽车行业中的深度技术应用、自动化专业实现数字设计的技术路径和最佳实践、涂装产线设计实践、数字孪生体技术在汽车行业应用、汽车板材落料加工智能制造解决方案快速构建、总装产线设计实践等实用技术。同时将分享汽车行业智能制造前沿观察和燃料电池发动机技术现状与展望。

演讲人  演讲人:黄培  演讲主题:8月26日主题一:汽车行业智能制造前沿观察  个人简介:  教授级高工,华中科技大学兼职教授。2002年3月至今,担任e-works数字化企业网总编,CEO。  黄培博士目前担任智能制造国际联盟(筹)副秘书长、是工信部信息通信经济专家委员会委员、中国人工智能学会智能制造专业委员会副主任委员、湖北省人工智能学会副理事长、湖北省机械工程学会副理事长、中国科协智能制造学会联合体智能制造研究所副所长。  黄培博士在智能制造服务领域有28年的丰富经验,为数百家企业提供过咨询服务,率领企业赴十多个发达国家考察了100多家优秀企业,曾荣获国家科技进步二等奖。黄培博士于1997年获华中科技大学工学博士。2001年12月获得美国仁斯利尔大学(RPI)拉里管理学院高级管理证书,曾担任三项国家863项目的负责人。     演讲人:唐利  演讲主题:8月26日主题二:EPLAN在汽车行业中的深度技术应用  个人简介:  行业经验: 16年+EPLAN 产品应用经验。  擅长领域: 精通EPLAN全线产品,精通IEC等多种设计标准丰富的EPLAN标准化、模块化、自动化项目实施经验  主要经历:  1.近年来主要为中国汽车产线领先设计公司提供EPLAN高级技术咨询及实施  2.机械工业九院EPLAN标准化,参数化,自动化实施项目  3.长春一汽模具有限公司EPLAN 数字化平台项目实施  4.中汽工程EPLAN 标准化,参数化,自动化出图项目  5.武汉东风院EPLAN标准化,自动化项目实施  6.西电组件有限公司EPLAN 标准化 3D虚拟化项目实施  7.陕西重型研究院EPLAN标准化,自动化项目实施        研究领域:EPLAN 多学科数字化平台助力企业高效工程设计及制造应用研究及实践   演讲人:郝勇  演讲主题:8月26日主题三:自动化专业实现数字设计的技术路径和最佳实践  个人简介:  中级工程师  一汽模具制造有限公司 焊装设计部 自动化科 标准组组长  一汽模具制造有限公司 EPLAN数字设计平台建设工程 技术负责人  超过8年汽车焊装生产线自动化研究及设计工作  主要参与和负责过的项目有:  1.青岛解放JH06项目  2.一汽大众全新奥迪A4L焊装下部  3.一汽大众全新奥迪A6L焊装下部项目  4.江铃重汽JH476和JH625项目  5.红旗HS5和E111项目等焊装生产线项目  对IEC、GB以及气动的ISO等国际国内标准有多年深入研究,对企业标准化有多年实践;  深入掌握EPLAN设计理念,在公司EPLAN数字设计平台建设工程中实现EPLAN技术创新超过50%。   演讲人:王子珩  演讲主题:8月26日主题四:涂装产线设计实践  个人简介:  电气工程与自动化学士   中级工程师  中国汽车工业工程有限公司  涂装工程院  智能工程所  具有丰富的电气设计和控制软件调试经验。  熟悉涂装车间整体工艺流程并对电气硬件设计具有丰富的实践经验,熟悉各个汽车厂商电气设计标准。  先后参与大众阿根廷项目、宝马Lydia&F100项目、华晨雷诺项目,吉利,长安,北汽等国内项目的电气硬件设计工作,并通过TUV工业机械电气标准,Pilz安全培训认证。  目前负责涂装工程院电气硬件设计标准化与EECone和ProPanel的研发工作。   演讲人:马天才  演讲主题:8月27日主题一:燃料电池发动机技术现状与展望  个人简介:  同济大学汽车学院博士生导师,国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心副主任。  中国氢能源与燃料电池产业创新联盟副秘书长,国家863计划项目首席科学家,IEC国际电工学会燃料电池技术专家,中国内燃机学会燃料电池分会副主任委员,全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会委员、中国工业节能与清洁生产协会电池回收与再利用分会专家、上海燃料电池商业化促进中心理事,International Journal of Powertrains期刊编辑。  持续从事燃料电池汽车研发20年,作为第一负责人主持了4项国家级科研项目和10余项课题,4项省部级科研项目,开发了200余辆燃料电池汽车和100余套燃料电池备用电源系统,主持参与国内外标准16项,发表论文60余篇,授权专利80余项,获中国汽车工业科学技术进步特等奖1项。   演讲人:张俊  演讲主题:8月27日主题二:数字孪生体技术在汽车行业应用  个人简介:  张俊先生负责EPLAN公司大中华区智能制造项目推广、战略市场开发、渠道拓展、负责新兴市场开发、智能制造教育推广及行业认证、数字化转型、客户体验等多方面管理业务。  由于其深厚的理论基础、PLM&自动化跨行业背景及高效创新实践精神。在加入EPLAN短短半年内建立了公司数字化转型及智能制造推广战略。并建立了基于数字孪生的EPLAN机电一体化方法论,用于指导客户解决实际复杂机电一体化智能产品的多学科技术创新痛点,帮助企业走上智能制造的正确旅程。   演讲人:黎兴宝  演讲主题:8月27日主题三:汽车板材落料加工智能制造解决方案快速构建  个人简介:  江苏亚威智能系统有限公司 技术总监  江苏省企业信息化协会特聘专家,扬州市江都区人民政府特聘服务企业首席数字官。  具有多年智能装备电气控制、运动控制模块化设计、开发、测试实践经验。  先后参与工信部智能制造新模式应用、工业互联网平台建设应用等项目实施工作。  目前主要负责智能制造系统解决方案咨询、整体规划,方案设计等工作。   演讲人:温玉宝  演讲主题:8月27日主题四:总装产线设计实践  个人简介:  光信息系学士   资深电气工程师  中国汽车工业工程有限公司  工艺工程院  自动化所  具有丰富的电气硬件设计和软件编程经验。  全面熟悉总装车间各线体主控系统工艺流程,具有丰富的理论及实践经验。  参与以下重大项目:  美国沃尔沃、比利时沃尔沃、北京奔驰等国际知名汽车工厂总装线、焊装线的项目设计  通过国际TUV工业机械电气标准认证  奔驰 Daimler iW6 设计标准认证  目前主要负责工艺工程院电气标准化项目的设计研发工作。

  1. 2020/8/27
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化繁为简,菲尼克斯Axioline SE——让自动化系统实施从未如此简单

演讲人:胡海峰

个人简介:

南京菲尼克斯电气有限公司 控制系统产品市场工程师

毕业于南京农业大学,硕士学历,参与过国内多个大型智能制造项目的电气设计及调试,有丰富的自动化业务背景。目前在菲尼克斯电气负责PLC及IO产品市场推广和营销工作。

演讲概述

1、目前主流的控制系统结构2、现场总线技术介绍3、常见分布式IO的结构及优缺点4、菲尼克斯全新一代分布式IO介绍——Axioline SE

菲尼克斯Axioline SE系列分布式IO产品,希望给自动化客户带来全新的体验:PT直插,缩短接线时间;更高密度,节省控制柜空间;更强性能,百兆本地总线,IO刷新微秒级;调试简单,无需特殊配置,即插即用;诊断完善,及时发现问题点;支持热插拔,让系统更加坚固。


  1. 2020/4/24
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倍加福 射频识别RFID_F190系列

倍加福射频识别RFID_F190系列












  1. 2019/1/30
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超越识别,智能互联——倍加福RFID超高频识别系统助力中国制造2025

  时至今日,倍加福工业RFID系列已辉煌发展30年!作为全球自动化识别系统的领导者,倍加福拥有深厚的行业应用经验及专业知识,并在RFID领域奠定基石。数十年来,倍加福持续不断地为数以百计的领域提供各种自动识别解决方案,根据您的特定应用,量身定制技术及方案,设计完善工艺流程,为用户带来重要竞争优势。

2016年,倍加福推出全新力作“超高频F190/F192系列” 再度囊括AI“用户好评奖”!它集众多优势于一身——可靠识别、数据无缝传输、长效运行。产品内置三种天线,并支持多功率扫频,在任何总线系统中,都可便捷引入超高频系统,使用灵活,应用前景广阔。凭借其出色性能,帮助用户提高效率、降低成本、创造价值。

倍加福助力智能制造产业升级的脚步始终向前,超高频RFID系统正是一款面向未来的“明星产品”。倍加福愿与您一同携手,开启智能互联新时代!

本视频视频介绍添加内容:想更多了解此视频和资料,欢迎点击进入网页端和手机端 直播间了解,请登录http://online.gongkong.com/Onlineshow/2016102509022800001.html




  1. 2016/11/22
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小孙学变频

书籍作者:张燕宾书籍出版:中国电力出版社书籍页数:325!内容简介编辑《小孙学变频》以谈话的方式介绍变频器的主电路、变频调速系统的带负载能力、变频器的主要功能、变频调速系统的设计与应用,以及各类生产机械的变频调速实例等。《小孙学变频》为各工矿企业从事变频器应用的电气工程师们解答了变频调速系统在使用过程中常见的各种现象。形式新颖,分析透彻,深入浅出,可读性很强。《小孙学变频》可作为工矿企业中使用变频器的工程技术人员的工作参考,还可作为大专院校师生们的教学参考书。作者简介编辑张燕宾,作者生于1937年,毕业于上海电机学院的工业企业自动化专业和吉林函授学院的数学系,高级工程师。文革前曾先后在长春工业大学和长春大学任教,退休于宜昌市自动化研究所。曾任宜昌市自动化研究所副所长、宜昌市科委深圳联络处主任、宜昌市自动化学会理事长、湖北省自动化学会常务理事等职。

前言
第一章 变频器的主电路
第一节 交一直变换电路
第二节 逆变电路
第三节 变频器的逆变器件——IGBT管
第四节 变频器的输出电压
第五节 变频器的输出电流
第六节 变频器的输入电流
第二章 变频调速系统的带负载能力
第一节 异步电动机的旋转原理与机械特性
第二节 异步电动机的低频带载能力
第三节 关于U/f线的讨论
第四节 机械特性的调整
第五节 机械特性的改善
第六节 电动机的有效转矩曲线
第七节 生产机械的机械特性及变频调速要点
第八节 拖动系统的传动机构
第三章 变频调速系统的加、减速及保护功能
第一节 几种启动方式的比较
第二节 变频器的加速与启动
第三节 变频调速系统的减速与停机
第四节 制动电阻与制动单元
第五节 直流制动
第六节 变频器的保护功能
第四章 变频调速系统的设计
第一节 变频器的选择
第二节 变频器主电路的外围设备
第三节 变频器的模拟量输入控制
第四节 变频器的开关量输入控制
第五节 变频器的输出控制端子
第六节 变频调速系统的抗干扰
第五章 变频拖动系统的应用
第一节 变频拖动系统的基本规律
第二节 变频拖动系统的节能运行
第三节 特殊电动机的变频调速
第四节 变频调速系统取代其他调速系统
第五节 变频调速系统的闭环控制
第六节 变频与工频的切换控制功能
第六章 各类生产机械的变频调速实例
第一节 猪舍排气扇的变频调速
第二节 冷风机的变频调速
第三节 中央空调冷却泵的变频调速
第四节 排水泵的变频调速
第五节 车间恒压供水
第六节 小区恒压供水
第七节 带式输煤机的变频调速
第八节 提升机的变频调速
第九节 印染机的变频调速
第十节 塑料卷绕机的变频调速
第十一节 精密车床的变频调速
第十二节 龙门刨床刨台的变频调速
附录 本书所用变频器简介
附录A 珠峰DLT系列
附录B 艾默生EV1000系列
附录C 森兰SB70系列
附录D 英威腾CHF100系列变频器
附录E 台达VFD-B变频器
附录F 西门子MM430系列
附录G ABBAC$800系列
附录H 三菱FR-A540系列变频器
附录I 明电VT230S系列变频器
附录J 蓝海华腾V6-H系列
附录K 富士MEGA(G1S)系列
附录L 安川CIMR-G7系列变频器




  1. 2016/7/14
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